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下面附上一則新聞讓大家了解時事
oBike不能忘！縣市政府拚共享運具法制化
共享運具夯，但就怕oBike事件重演，地方政府祭出規範！台北市先開第一槍，未來共享運具想在北市營運就得繳交保證金，不過像這樣的法規，目前只有北市拍板定案，新北、桃園研議中，基隆、宜蘭則還在觀望，難免被質疑同樣是共享運具管理，縣優惠專區戰利品市不同調。
騎著單車不管是通勤還是追風，共享運具夯，但伴隨而來的就是，管理問題。
曾經紅極一時的oBike，如今成了一團廢鐵，公司沒了滿街違停單車，變成各縣市頭痛難題，事件歷歷在目，地方政府大刀一揮。
記者李作珩：「像這樣的共享機車隨借隨還很方便，不過其實在台北市，如果5月份開始，業者沒有遵守相關規定，將無法營運。」
台北市府開第一槍，未來共享運具業者，管你是單車、機車還是汽車，都要繳交3年一期60萬保證金，權利金也不能少，明定保險項目，對消費者來說更有保障，但問題是目前這法令只有首都有。
台北市交通局科長廖苑伶：「透過這樣子的法規制定，能夠讓這些業者有規定可以遵循，那我們也能夠有法規來做一個管理。」
新北市交通局科長陳建成：「新北這邊也目前也正草擬草案，讓整個管理方式，我們把它法制化，那目前自治條例的部分現在我們正在審，那後續會針對共享運具，會有一個比較有效的管理。」
新北也加緊腳步，因為事實上新北市的使用人數還不少，以共享機車來說今年陸續插旗，主要就是看準，新北市光是通勤族預估就有48萬人，每天往返大台北地區。
共享運具業者吳昕霈：「我們就是24小時在監控說，我們在路上的每一台車的狀況，所以像這些綠點的話，表示它們都是正常在營業的狀況。」
加裝GPS掌握車子動向，業者、政府雙管齊下，只不過，共享運具法制化目前只有台北拍板定案，新北、桃園研議中，北部縣市基隆、宜蘭都還在觀望。
共享運具業者吳昕霈：「經營共享的服務，我們也希望說，不要帶給城市太多的負擔，所以其實我們是非常樂見，有一個這樣的共享自治條例，去出台出來，去好好管理跟輔導監督的責任。」
業者樂觀其成，畢竟時代演進共享運具夯，各縣市政府避免管理不同調，法規也得與時俱進。
觀念平台－與其租稅特赦 不如創造投資標的
工商時報【戴肇洋台灣省商業會顧問】
近年以來，美國、日本及部分歐洲國家不約而同透過各種減稅方案，在特定期間內提供租稅優惠，吸引企業海外資金回流投資，進而創造更多就業機會。面對世界各國積極爭取企業海外資金回流展開「搶錢」之下，最近立法委員特別提出「促進境外資金回國投資特別條例」草案，希望透過租稅特赦，鼓勵台商海外資金回流，藉以活絡台灣經濟。
儘管，前揭提案未來可以吸引台商海外資金回流，進而厚植投資動能，其將會對促進台灣經濟的活絡帶來正面貢獻。然而，如果更進一步觀察提案「核心價值」，除海外資金回流來源認定困難外，值得我們從客觀的數據加以檢視，亦即目前國內是否因存在資金不足，而需要透過租稅特赦，藉以吸引台商海外資金回流，以達到活絡經濟之目的？
首先，先從主計總處儲蓄調查預估來看，由於投資、消費成長呈現停滯現象，使得今年國內超額儲蓄額恐將達到2兆2千8百餘億元，持續六年突破二兆元，其超額儲蓄率則是持續六年超越一成，顯示近年以來因投資、消費疲弱，而衍生超額儲蓄。
其次，若以經濟部所推動的民間重大投資統計觀察，今年僅有配合執行能源政策轉型，大致集中離岸風力發電案件，過去民間重大投資包括：電子、生技、資通訊、半導體等案件，反而呈現停滯現象，似乎反映政府未能有效解決民間企業投資環境所面對的「五缺」困境，使得其提高對投資前景之疑慮，進而降低投資台灣意願，導致國內資金氾濫。
此外，再從金融監督管理委員會所公布的銀行機構存、放款統計資料，以及上市、櫃企業海外投資收益回流金額統計報告，分別加以分析。先就前者銀行機構存、放款來說，截至2018年5月為止，其存款總額累計達到37.73兆元、相對放款總額累計卻僅27.45兆元，更加說明民間企業投資狀況頗為低迷，造成目前高達10兆元過剩閒置資金。
至於後者上市、櫃企業海外投資收益回流而言，截至2017年12月為止，前往中國大陸投資共有1,192家，占全部海外投資1,651家的72.20％，累計投資金額2.3兆元。由於前年中國大陸公布實施「肥咖條款」，在避稅考量下，2017年中國大陸投資收益回流金額達到4,031億元，比較2016年大幅增加1,015億元，占累積投資金額2.3兆元的比重已上升至17.52％，創下歷年以來新高，由此可見上市、櫃企業資金存量頗為充沛。
從上述數據中可以發現，目前國內在投資上所存在的問題，並非資金存量「少」，而是民間企業投資意願「低」，尤其去年投資率僅有19.78％，創下投資率八年以來新低。換句話說，雖透過租稅特赦將有助於吸引企業海外資金回流投資，創造更多就業機會，但卻又難以擺脫其背後所隱藏的協助富人減稅疑慮，甚至再度重蹈過去降低遺產稅率，造成海外熱錢回流淪為炒房覆轍，其未來對台灣經濟的影響，恐將是弊多利小之選擇。
無庸置疑，台灣受到先天資源貧乏、市場規模不足限制，透過不斷投資、帶動產業加速升級轉型，藉以創造出口增加，達到促進經濟持續成長，已成為長期以來台灣難以擺脫的自我生存發展法則。亦即若經濟未能持續注入新力道，則產業無法不斷產生新活水，如此不但造成經濟成長不易有所突破，而且導致產業轉型更加受到限制。
在此同時，我們認為未來在策略選擇上，與其採取極易造成社會疑慮的租稅特赦，不如透過政策工具「創造」吸引民間企業之投資標的，藉以鼓勵台商海外資金回流投資，進而達到活絡台灣經濟。至於這些策略方向，除了積極協助台商從事併購海外具有發展潛力的新興產業或維持生存安全的農礦事業之外，則是提供租稅稅率減半優惠，接軌投資政府所推動的政策，包括：前瞻基礎建設、創新研發產業、長照服務、托育體系等領域。
坦然言之，目前台灣民間企業在投資上缺少的是，並非資金存量，而是缺少可以厚植產業技術、提高民眾生活、促進社會安定等投資項目。這些不是利用租稅特赦，就可以吸引台商海外資金回流投資。畢竟，採取訂定專法透過租稅特赦模式，一旦實施過程失控或乖離，未來其對台灣經濟的衝擊恐將更加嚴重，得失之間，頗為值得我們加以深思與警惕。
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